فیلترها/جستجو در نتایج    

فیلترها

سال

بانک‌ها



گروه تخصصی











متن کامل


اطلاعات دوره: 
  • سال: 

    2023
  • دوره: 

    3
  • شماره: 

    2
  • صفحات: 

    161-176
تعامل: 
  • استنادات: 

    0
  • بازدید: 

    29
  • دانلود: 

    0
چکیده: 

Insurance companies routinely conduct assessments to estimate loss reserves, crucial for anticipating liabilities arising from claim settlements. These estimations are particularly sensitive to the temporal dynamics of claims processing, encompassing the duration from filing to resolution. In this study, advanced cross-sectional regression techniques are employed, leveraging Cargo Insurance market data to gauge reported loss reserves. The comprehensive model integrates various influencing factors such as written premiums, paid claims, reInsurance issued premiums, inflation rates, and return on investment. Notably, the analysis unveils a non-significant negative association between inflation rates and loss reserves. Additionally, a negative correlation is observed between paid claims and loss reserves, while a statistically significant positive relationship emerges between written premiums and loss reserves, shedding light on intricate patterns within the Insurance market.

شاخص‌های تعامل:   مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resources

بازدید 29

مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resourcesدانلود 0 مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resourcesاستناد 0 مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resourcesمرجع 0
اطلاعات دوره: 
  • سال: 

    1391
  • دوره: 

    27
  • شماره: 

    3 (مسلسل 107)
  • صفحات: 

    1-27
تعامل: 
  • استنادات: 

    0
  • بازدید: 

    1867
  • دانلود: 

    428
چکیده: 

پیشرفت بیمه های دریایی در یک کشور می تواند منجر به حفظ ثروت ملی و تشکیل پس اندازهای بزرگ شود و از طرفی ارتباط متقابل با رشد و توسعه اقتصادی، افزایش مبادلات و توسعه سرمایه گذاری هر کشور دارد. در واقع صنعت بیمه، با توجه به نقش آن به عنوان یک نهاد سرمایه گذار و تعهدش در جبران خسارت، می تواند بر فعالیت های اقتصاد کلان و نیز در رشد اقتصادی هر کشور تاثیر بسزایی داشته باشد. در این مقاله به بررسی اثر حق بیمه های عایدشده از بیمه های دریایی (بیمه های کشتی و باربری) برای دوره زمانی 1387-1350 پرداخته و نتایج و تاثیر این بازار را بر رشد اقتصادی کشور بررسی می کنیم. ضرایب متغیرهای حق بیمه باربری و کشتی حاکی از اثر مثبت و معنی دار این متغیرها بر روی تولید ناخالص داخلی یا تابع رشد اقتصادی است. همچنین آزمون ثبات روی متغیرهای این تابع صورت گرفته که نتایج این آزمون ها حاکی از آن است که تابع مورد بحث در بلندمدت دارای ثبات ساختاری است.

شاخص‌های تعامل:   مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resources

بازدید 1867

مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resourcesدانلود 428 مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resourcesاستناد 0 مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resourcesمرجع 7
نویسندگان: 

عادل مرتضی

اطلاعات دوره: 
  • سال: 

    1402
  • دوره: 

    2
  • شماره: 

    2
  • صفحات: 

    284-304
تعامل: 
  • استنادات: 

    0
  • بازدید: 

    92
  • دانلود: 

    7
چکیده: 

حمل بار هوایی توسط شرکت های حمل و نقل هوایی (شرکت های هواپیمایی) صورت می گیرد. در مقررات مختلف برای حمل بار هوایی قواعد مختلفی پیش بینی شده تا رابطه میان صاحب بار و متصدی حمل تنظیم و مسیولیت هر یک از آنان مشخص شود. حمل بار هوایی یا در سطح داخلی و در محدوده جغرافیایی یک کشور انجام می گیرد، و یا در سطح بین المللی و از کشوری به کشور دیگر صورت می پذیرد. از این رو مقررات این حوزه هم در دو سطح داخلی و بین المللی تدوین و ارایه شده است. مقاله حاضر در جهت بررسی حمل بار هوایی بین المللی که پیچیدگی های بیشتری از حمل بار هوایی داخلی دارد تنظیم و نگارش یافته است. بررسی این مقررات با مطالعه یک پرونده قضایی و آرای صادر شده در آن پرونده و نقد این آرا صورت گرفته است. این آرا که در سالهای 1397 تا 1399 صادر شده اند به دو دادگاه حقوقی بدوی و تجدیدنظر شهرستان تهران تعلق دارند.

شاخص‌های تعامل:   مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resources

بازدید 92

مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resourcesدانلود 7 مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resourcesاستناد 0 مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resourcesمرجع 0
مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resources
نویسنده: 

Jafarpur Amir | VAZIRI MANOUCHEHR

اطلاعات دوره: 
  • سال: 

    2000
  • دوره: 

    4
تعامل: 
  • بازدید: 

    161
  • دانلود: 

    0
کلیدواژه: 
چکیده: 

PLEASE CLICK HERE TO VIEW THE FULL TEXT OF THIS ARTICLE.

شاخص‌های تعامل:   مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resources

بازدید 161

مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resourcesدانلود 0
نشریه: 

تحقیقات حقوقی

اطلاعات دوره: 
  • سال: 

    1402
  • دوره: 

    26
  • شماره: 

    101
  • صفحات: 

    305-332
تعامل: 
  • استنادات: 

    0
  • بازدید: 

    96
  • دانلود: 

    20
چکیده: 

حمل کالا با میزان محدود از طریق هواپیما با صدور راهنامه هوایی محقق می شود؛ هرچند در موارد نادر ممکن است، به علت حجم زیاد کالا، در قالب اجاره یک هواپیما (قرارداد چارتر) صورت بگیرد. در فرض نخست که مبتنی بر راهنامه است، باتوجه به موقعیت ضعیف طرف دوم قرارداد، چنین قرارداد حمل و نقلی تحت کنوانسیون ورشو و مونترال و حمایت های مبتنی بر آن ساماندهی می شود. برخلاف مورد دوم و قرارداد اجاره که نظام کاملا قراردادی حکم فرماست و قواعدی همچون کنوانسیون ورشو و مونترال جهت نظارت بر قرارداد وجود ندارد. طبق همین تفاوت، جریان داوری در هریک متفاوت است. چراکه در فرض اول، قانون ماهوی و شکلی حاکم، خواهان داوری و سایر موارد از سوی کنوانسیون تعیین شده است و گویی شکل محدودی از اراده در داوری پذیرفته شده است. در مقابل، داوری تحت چارتر براساس قدرت چانه زنی برابر طرفین و آزاد از شروط و محدودیت های فرض اول است. بنابراین طرفین قرارداد قانون ماهوی، آیین شکلی داوری و دادگاه پشتیبان را تعیین می نمایند. همچنین متصدی حمل ونقل هم می تواند خواهان داوری در قرارداد چارتر باشد. پرواضح است در این مسیر شباهت های وجود دارد. از جمله این تشابهات علاوه بر الزامات قوانین ملی همچون اصل 139 در رابطه با داوری اموال دولتی در ایران، می توان به داوری پذیری قرارداد حمل کالا چه در راهنامه و چه در چارتر اشاره کرد. باتوجه به تفسیر موسع از مفهوم کالا در کنوانسیون ورشو و مونترال، قلمرو گسترده ای از جمله کالای خطرناک و اجساد انسان تحت داوری راهنامه و چارتر قرار می گیرد. بر همین اساس قرارداد حمل هر کالایی داوری پذیر است.

شاخص‌های تعامل:   مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resources

بازدید 96

مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resourcesدانلود 20 مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resourcesاستناد 0 مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resourcesمرجع 0
اطلاعات دوره: 
  • سال: 

    1403
  • دوره: 

    4
  • شماره: 

    2
  • صفحات: 

    301-316
تعامل: 
  • استنادات: 

    0
  • بازدید: 

    0
  • دانلود: 

    0
چکیده: 

این پژوهش به بررسی تطبیقی ماهیت مسئولیت غیر­قراردادی مداخله گران نجات در نظام حقوقی ایران و ایالات متحده آمریکا می پردازد. مسئله اصلی، تبیین چگونگی تعریف و اعمال این مسئولیت در دو نظام حقوقی مذکور است. روش تحقیق، توصیفی-تحلیلی با رویکرد تطبیقی بوده و از منابع کتابخانه ای و اسناد حقوقی بهره گرفته شده است.یافته های پژوهش نشان می دهد که در هر دو نظام حقوقی، مسئولیت غیر قراردادی مداخله گران نجات بر پایه اصول اخلاقی و حسن نیت استوار است، اما در جزئیات اجرایی تفاوت هایی وجود دارد. در حقوق ایران، این مسئولیت بیشتر بر مبنای قاعده احسان و وظیفه عمومی تعریف می شود، در حالی که در ایالات متحده، قوانین "نجات دهنده خوب" (Good Samaritan laws) چارچوب اصلی را تشکیل می دهند.نتایج پژوهش حاکی از آن است که علی رغم تفاوت های ساختاری در دو نظام حقوقی، هر دو کشور به دنبال ایجاد توازن میان تشویق افراد به کمک رسانی و حمایت از مداخله گران در برابر مسئولیت های احتمالی هستند؛ و هردو نظام فاقد مبنای قانونی مشخص و اصولی و مجزا در این زمینه هست قانون گذاری نیاز به تدوین در این مورد دارد.

شاخص‌های تعامل:   مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resources

بازدید 0

مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resourcesدانلود 0 مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resourcesاستناد 0 مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resourcesمرجع 0
مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resources
نویسندگان: 

ابوعطا محمد

اطلاعات دوره: 
  • سال: 

    1394
  • دوره: 

    6
  • شماره: 

    1
  • صفحات: 

    1-14
تعامل: 
  • استنادات: 

    0
  • بازدید: 

    813
  • دانلود: 

    186
چکیده: 

لطفا برای مشاهده چکیده به متن کامل (PDF) مراجعه فرمایید.

شاخص‌های تعامل:   مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resources

بازدید 813

مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resourcesدانلود 186 مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resourcesاستناد 0 مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resourcesمرجع 0
نویسندگان: 

RAZMI J. | GHADERI S.F. | OSTADI B.

اطلاعات دوره: 
  • سال: 

    2004
  • دوره: 

    -
  • شماره: 

    33
  • صفحات: 

    25-27
تعامل: 
  • استنادات: 

    1
  • بازدید: 

    161
  • دانلود: 

    0
کلیدواژه: 
چکیده: 

شاخص‌های تعامل:   مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resources

بازدید 161

مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resourcesدانلود 0 مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resourcesاستناد 1 مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resourcesمرجع 0
نویسندگان: 

اشراقی آرانی مجتبی

نشریه: 

تحقیقات حقوقی

اطلاعات دوره: 
  • سال: 

    1398
  • دوره: 

    22
  • شماره: 

    87
  • صفحات: 

    251-273
تعامل: 
  • استنادات: 

    0
  • بازدید: 

    1027
  • دانلود: 

    414
چکیده: 

در حمل کالا، آنچه در عمل ملاحظه می گردد آن است که قرارداد حمل میان فرستنده و متصدی حمل منعقد می گردد و به موجب آن متصدی حمل متعهد به حمل کالا تا مقصد معین و تحویل آن به گیرنده می شود. لیکن، این تنها ظاهر قضیه است؛ زیرا از یک سو، ذینفع اصلی در عملیات حمل، گیرنده است و نه تنها به موجب قرارداد حمل از حقوقی برخوردار می شود بلکه ممکن است تعهداتی نیز بر او بار شود که در نتیجه، این پرسش مطرح می شود که آیا می توان گیرنده را طرف قرارداد حمل به حساب آورد؟ نظریات مختلفی در پاسخ به این پرسش ارائه شده که برخی از آنها از اساس، گیرنده را نسبت به قرارداد حمل ثالث پنداشته اما در مقابل، عده ای طرف قرارداد در مقابل متصدی حمل را نه فرستنده بلکه فقط گیرنده دانسته اند و مطابق نظر دیگر، گیرنده به همراه فرستنده طرف قرارداد حمل بوده و این قرارداد یک عقد سه جانبه به شمار می آید. از سوی دیگر، حمل کالا به قدری پیچیده شده است که در موارد بسیار، چندین متصدی حمل درگیر یک عملیات حمل هستند و این پرسش پیش می آید که در مقابل فرستنده و یا گیرنده، چه کسی طرف قرارداد و متعهد به اجرای مفاد آن می باشد. شایان ذکر است که تعیین طرف قرارداد حمل واجد آثار عملی فراوان است که در این مقاله، با توجه به کنوانسیون های بین-المللی در شاخه های مختلف حمل و مطالعه تطبیقی نظام حقوقی فرانسه و انگلستان به بررسی نظریات و فروض مختلف پرداخته شده است.

شاخص‌های تعامل:   مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resources

بازدید 1027

مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resourcesدانلود 414 مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resourcesاستناد 0 مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resourcesمرجع 0
نویسنده: 

BAGHERZADEH MOZHAN

اطلاعات دوره: 
  • سال: 

    2006
  • دوره: 

    14
تعامل: 
  • بازدید: 

    407
  • دانلود: 

    0
چکیده: 

THE MARINE Insurance IS THE INITIAL Insurance TYPE WHICH HAS BEEN APPLIED SINCE THE PRIMARY CENTURY OF HUMAN LIFE. NONE OF THE Insurance TYPES HAVE THE HISTORY AS OLD AS MARINE Insurance. THE BIRTH OF MARINE Insurance WAS THE RESULT OF HUMAN NEED TO COMPENSATE THE DAMAGES WHICH WERE THE RESULT OF STORM OR OTHER MARINE HAZARDS. SHIPPING IS A DIFFICULT AND COMPLICATED BUSINESS IN WHICH THE SHIP, CREW, PASSENGERS AND THE Cargo ARE SUBJECT TO VARIOUS DANGERS AND VARIOUS RESPONSIBILITIES ARE MENTIONED IN THIS REGARD. IN OTHER WORDS, THERE ARE NUMEROUS SITUATIONS IN WHERE THE SHIP OWNER, THE SHIP TENANT, TRANSPORT OPERATOR AND Cargo OWNER AND ALL THE PEOPLE WHO ARE ENGAGED IN MARINE TRANSPORT ARE RESPONSIBLE FOR EACH OTHER OR THE THIRD PERSON. THE ABOVE MENTIONED DAMAGES ARE COVERED BY THE MARINE Insurance. THE TRANSPORT OPERATOR LIABILITY Insurance SEEMS NECESSARY SINCE THE RESPONSIBILITY FOR THE DAMAGES ARE SO HEAVY THAT IT WOULD BE DIFFICULT FOR OPERATORS TO COMPENSATE FOR IT AND THEY CAN’T BEAR THE CONSEQUENCES OF THEIR RESPONSIBILITIES. THUS, THE TRANSPORT OPERATOR LIABILITY Insurance SHOULD BE PROVIDED TOGETHER WITH THE Cargo Insurance FOR THE Insurance CLIENTS. THE PRESENT ARTICLE INTRODUCES VARIOUS MARINE Insurance TYPES AND DISCUSSES THE NECESSITY OF MARINE InsuranceS ESPECIALLY THE TRANSPORT OPERATOR LIABILITY Insurance.

شاخص‌های تعامل:   مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resources

بازدید 407

مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resourcesدانلود 0
litScript
telegram sharing button
whatsapp sharing button
linkedin sharing button
twitter sharing button
email sharing button
email sharing button
email sharing button
sharethis sharing button